生鲜食材配送怎么计算每天成本利润和损耗

   生鲜食材配送中，很多公司把工作重点放在“订”，“采”，“分”上，就是客户订购，采购，分拣分货。只有一部分的做库存 比较多的公司，有硬需求要做进货和库存管理。

   绝大部分的配送公司，可以不做进货，不做库存。对配送业界影响不大。不过，如果需要了解每天的成本和损耗，进货项数据的处理，是无法绕过的工作。

这个道理很简单了，连进项的价格都不知道，又哪来的成本和利润可言呢。令人苦笑不得的是，这种问题，竟然还是经常有很多人会问，比如“不录入成本，可不可以看每天毛利”之类。

在迅联食材配送系统里，只要你按照正常的流程操作，要了解每天的成本和损耗，并不难。以下是一些操作要求：

1.每天处理好进出数据审核

   这里强烈建议是每天处理，要了解每天的进货成本，出货成本，当然是要每天处理，因为配送公司每天进，出单价都不一样。

我们每天处理完当天的，然后避免多天的数据混合在一起，将成本平均。

当然，如果遇到周末，来不及时间做每天处理的，就按日期先后顺序处理。那么就等周一统计处理，但是要按日期顺序，一天一天处理。

例如：先处理完周六，清周六剩余的库存（没有实际库存的要清0）。再处理周日。

2.每天检查库存表，将没有实际库存的及时清0

  每天的工作流程大概是这样：进货审核-出货审核-清库存

库存操作，目的是为分让当天的损耗及上反应到当天的数据上，然避免它的剩余成本和损耗流到下一天做平均。

这样可以把每天的成本分清。方便你精确分拣每天的成本和损耗数据。

   这里清库存表示实际没有库存数的，要将它清0，比较通菜，当天进100公斤，当天出80公斤，做完进货审核和出货审核后，当库存的剩余数量是20公斤，但是实际库存没有了（因为正常的分拣如摘叶导致损耗了），这此应该将它库存清0.

如果不清库存，则系统的逻辑就是视这20公斤的通菜作为正常的库存商品，与下一天的采购回来的通菜一起卖出，自然会将不同的成本作平均。这样就影响系统计算成本和损耗的真实性了。

   总而言之，生鲜食材配送要计算每天的成本和损耗，并没有想像那么难，只要记住按照这三个字来做就可以：进-销-存（进=进项数据审核，销=销售数据审核，存=库存数据审核）。系统就能计算出每天的成本，利润和损耗数据了。

   这三项的工作，几乎是所有进销存贸易管理系统中不可绕过的工作要求。即使电脑再怎么自动化，都是无法系统自动处理的事情，必须人工处理的。因为这些工作，其实就是实物核对的工作，也就是将实际发生的数据在系统上确认的工作。