迅联食材配送软件有哪些灵活性设计？
现在市面上有不少的配送管理软件已经具备十分成熟的体系，有非常多优秀的帮助客户解决实际问题。
不过有一个我们应该关心的问题就是，系统上线了，客户使用得好不好的问题。用客户的话来说，就是好不好用。软件设计上的就是说的灵活性，有些术语也叫用户体验度。
灵活性好与坏不是我们自己说的算，而是由客户自己去感受和反馈。
有些朋友会问我，你们软件好不好用，我知道他就是想知道用户体验好不好，我通常都不会说好用，我会跟他说，我们软件很注重简洁易用，关注客户的使用体验。
我们知道，每个配送公司有他们内部运作体系和管理的不同。软件灵不灵活，直接影响到它能不能顺利上线。灵活性差的，选型时就要衡量自己的管理能不能做出一些改变和磨合，让系统顺利上线。
俗话说，人无完人，软件也没有完美的软件。不过，系统的以下几方面灵活性，应该多些了解：
1.表单格式
表单模板格式，不能固定，要能自定义模板，因为一千家企业就有至少一千种不同的具体业务情况，更不用说很多企业还有自身独特的经营方式。
统一的表单打印模板，不能自由调整格式的，会增加软件实施前期的困难，甚至不被配送客户接受，最终不能顺利上线。
迅联食材配送软件，提供自由设计表单模板，双核打印（一套打印系统，包含两种强大打印处理核心，一个核心处理不了的特殊问题，会有另一个核心来处理。套用那句广告语就是：花一样的钱，多一倍的功能），解决食材配送企业99%的打印问题。
2.流程
软件的运作流程，要跟配送的流程吻合，不能出入太多，不然会很痛苦，不仅不能提高效率，还增加工作量，甚至拖累企业管理。
这是为什么食材配送公司，要找对口的管理软件，要找食材配送行业的管理软件，不应该找其它通用软件，进销存软件，门店管理软件什么的来替代，因为软件设计目的不同。
并非其它软件不好，是它们用途不同。
迅联食材配送软件，一开始就是针对食材，食品配送行业设计的，所有流程，细节都是为行业共性专门打造的。
从订单，订单汇总，采购，分拣称重等和最后毛利分析,都能匹配配送中的每个环节，每个环节数据是相通的。
某些环节上，又作了灵活的衔接。
如库存和采购：
因为有些配送公司，或者完全没有库存（要什么供应商直接送过来），不用库存，库存作用几乎为0，完全可以按0库存去运作，在计划采购部分，有个默认去库存的选项。
而有的配送公司，冷库里有大量的库存商品，冰鲜冻品等，有专门的仓库管理人员，可以计划采购部分，自动减去库存再采购。
出单不出货问题：
某个单子，由于某些特殊原因，给单，但不送货。在计划采购那里是否会混乱呢？不会，在迅联食材配送软件里，特别考虑了这些细节需求，在计划统单时候，可以自由选择统计所需的订单。
3.订购和配送差异
这里说的订购和配送差异，不仅仅是订购数和配送数，还有订单和配送单的关联和区别。
很多配送公司人员认为，甚至很多配送软件也这么设计，订单就是配送单，配送单就是订单，它们就是同一张单。其实，从配送公司的工作流程上看，订单是订单，配送单是配送单。
回忆一下，配送公司没有用管理系统时，接单人员把当天客户下单内容的记在一张纸上(这里称它为“订单”），
然后货物买回来了，又将要送给客户的清单内容，抄在另一张单子上（这里称这“配送单”），
因为客户想要的，和我们最终送到客户手上的，不可能完全100%一样，有缺货，有换货，有不够，甚至有临时增加的赠品等各种复杂情况，
显然，实际工作流程上，就是存在两种单子。没有这个概念，或多或少会造成后续流程的混乱不清晰。
就是这样的细节，在迅联软件里也是完全吻合的。
这是为什么系统里对应有“销售订单”（简称：订单），“销售出库单”（简称：配送单），
为什么两种单据要分开呢，会不会显得多余？
我们说，软件要基于实际，脱离实际的软件，忽略实际流程的软件，就是缺乏灵活性。
订单和配送单分开的好处：
例如学校配送中，订单可以一周的了，但配送却是一天一天的。
这样在软件是很方便操作的，只要提前做完整周的订单，
整周的要货计划也可以提前知道了，而剩下的，就是一天一天的配送了。
流程很清晰灵活，数据清晰不混乱。这就是订单和配送单分开处理的典型案例。
如果不分开的话，很难处理这类问题，涉及订单和配送单操作时，如修改，新增，删除，复制方面操作，你会同时顾虑订单和配送单数据问题，非常棘手。甚至成为工作上无法回避的一道坎。因为实际流程它们是分开的，而软件里则是视为同一张单的，显然设计不合理。
当然，在迅联食材配送软件里，订单和配送单它们不仅要分开，还要有关联。
订购数要体现到配送单上，配送单可以临时新增或更改没订购的项目。很难想像，而只有订单的配送系统里，无法很好区分哪些是新增，那些是改单，那些是不送（有订购，不配送）。
这显然是配送的管理环节上的管理纰漏。
除此之外，迅联食材配送系统还提供了其它灵活性设计，如万能查询汇总，自由公式定价，批量报溢称重误差等
