如果你在做生鲜配送生意,也许你已有自己的企业宣传网站。你是打算让客户在你的网站上下单,还是在专用的下单小程序上下单呢?换言之,假如你正在开放一个专用于给客户下单的系统,你是选择小程序,还是选择网站下单形式呢?做网站配送下单系统,有以下特点:1.网站下单,适于的下单终端更多2.网站下单,是上一代的互联网成熟技术,主要针对PC操作比较直观3.网站下单,更容易从百度推广来带来一些潜在的客户你如果对自
2021-04-15 admin
生鲜配送中心每天处理大量订单,同时也看到各处各样的应用模板,不同的配送客户可能还会发来不同的模板。如果客户能接受的话,能统一订单的模板,那么对配送公司的工作效率会有很大的提高。以下提供最简单,但也最实用的订单模板格式,它几乎能满足所有配送公司的订单填写需要,最重要是,以下的订单模板,是可以直接导入到“迅联食材配送系统”订单里的。通用订单模板适合一般的食材如蔬菜,水果,肉类等导入系统:可以根据订单模
2021-04-12 admin
多数中小型的生鲜食材配送公司,把主要精力放在订购和采购的工作上。而对于成本计算的必要环节,进货成本数据项,很多公司是没有做这部分。 是什么原因让这么多的配送公司不做这个呢?1.进项数据并非刚性需求 如我们经常提到的,很多中小型的配送公司,刚性需求的工作业务是在订购和采购上。只要订购数据和采购货品回来了,分好货送给客户,主要配送工作结束了。2.没有人员和时间
2021-04-11 admin
生鲜食材配送中,很多公司把工作重点放在“订”,“采”,“分”上,就是客户订购,采购,分拣分货。只有一部分的做库存 比较多的公司,有硬需求要做进货和库存管理。 绝大部分的配送公司,可以不做进货,不做库存。对配送业界影响不大。不过,如果需要了解每天的成本和损耗,进货项数据的处理,是无法绕过的工作。这个道理很简单了,连进项的价格都不知道,又哪来的成本和利润可言呢。令人苦笑不得的是,这种问题
2021-04-09 admin
打过滴滴的同学应该知道,你下车前,不用付款,司机也不会催你付款。不过,在你下次打车前,必须之前的付款付清了才可以。 那么,在生鲜配送行业,是否也可以借鉴这个操作模式呢? 生鲜配送中,有一个共性问题,就是下单金额和收货金额不一致,是常有的事情。这是因为配送时会有些特殊情况,例如下单1个10斤左右大冬瓜,配送时按实际重量结算,比如称重后是按12斤结算。如果是下单时就付款
2021-04-08 admin
送货单一般是多联纸打印,最常用的多联纸张尺寸标准是统一的. 大部分的送货单用以下规格纸张的尺寸.网上给出很多文章标注出来的尺寸不够详细,这样在我们做自定义纸张时,就没法精确标出它的尺寸,这样送货单连打10张以上会偏差,也就是单据的内容打在了这两幅纸之间的撕开线上,很是尴尬. 因此,只有设定精确
2021-04-07 admin